В 2025 году цены на бензин в России увеличиваются вдвое быстрее, чем уровень официальной инфляции. Согласно данным Росстата на начало октября, с начала года стоимость бензина возросла на 10,16%, тогда как общий рост цен составил всего 4,53%.
Проблемы с поставками и рост цен
Осенью наблюдается ускорение роста цен на бензин: в период с 1 по 29 сентября он подорожал в среднем на 2,48%, что является одним из крупнейших месячных скачков за 15 лет. В октябре продолжилось удорожание, что стало одним из факторов ускорения годовой инфляции. После этого ФАС объявила о проверках ценообразования на автозаправочных станциях (АЗС) с целью выявления возможных нарушений антимонопольного законодательства.
Российский топливный союз отметил, что рентабельность АЗС стала «глубоко отрицательной», что привело к прекращению работы некоторых независимых заправок. В то же время, оптовые цены на бензин продолжают расти, в то время как розничные увеличиваются медленнее, что создает риск для независимых операторов на рынке.
Дефицит бензина в стране
Официальные данные о состоянии топливного рынка отсутствуют, однако эксперты оценивают нехватку бензина в сентябре в 20% от обычного уровня поставок. Вице-премьер Александр Новак отметил существование сложностей с поставками в некоторых регионах, в том числе в Крыму, где власти ввели ограничения на продажи и заморозили цены.
Ситуация с дефицитом особенно ухудшилась на юге страны. По данным экспертов, количество АЗС в Южном федеральном округе сократилось на 14,2%, а на полуострове Крым и в Севастополе — на 50%. В целом, каждая пятидесятая заправка в стране прекратила продажу бензина.
Причины дефицита
Существует несколько факторов, способствующих дефициту бензина:
- Падение производства: Объем выпуска бензина на российских НПЗ снизился почти на 10% с начала года. В сентябре было зафиксировано рекордное количество простоев, вызванных атаками беспилотников и плановыми ремонтами.
- Сложности с логистикой: Изменения приоритетов нефтепродуктов в железнодорожных перевозках затруднили доставку топлива в регионы, особенно на Дальний Восток.
- Ажиотаж среди потребителей: Рост новостей о дефиците приводит к тому, что граждане начинают запасаться топливом, создавая искусственный дефицит на рынке.
- Сезонный спрос: Лето и начало осени традиционно связаны с повышенным спросом на бензин из-за внутреннего туризма и потребностей сельскохозяйственных предприятий.
В заключение, сложившаяся ситуация на рынке бензина в России обусловлена как внутренними факторами, так и сезонными изменениями, что вызывает опасения у экспертов по поводу дальнейшего ухудшения ситуации.
Реакция властей на ситуацию с рынком бензина
Российские власти признают наличие проблем на топливном рынке, но уверены, что ситуация остается под контролем. В ответ на недовольство и дефицит топлива были предложены несколько антикризисных мер, часть из которых уже реализуется, а часть обсуждается.
Ограничение экспорта
В конце сентября российское правительство продлило запрет на вывоз бензина и дизельного топлива за границу до конца 2025 года. Ранее это ограничение касалось только трейдеров, а с июля 2025 года оно распространилось на производителей нефтепродуктов.
Кроме того, до конца года запрещен экспорт дизеля и судового топлива, а также других газойлей, которые были приобретены на биржах.
Стимулирование импорта
Власти России также планируют сделать импорт топлива более привлекательным для стабилизации внутреннего рынка. В конце сентября Евразийская экономическая комиссия обнулила таможенные пошлины на ввоз бензина, дизеля и других нефтепродуктов в страны ЕАЭС.
В начале октября была озвучена инициатива по обнулению 5% ввозных пошлин на бензин из Китая, Сингапура и Южной Кореи, что должно помочь улучшить ситуацию на Дальнем Востоке и перенаправить топливо из Сибири. Кроме того, предполагается увеличить импорт топлива из Беларуси с 45 до 300 тысяч тонн в месяц.
Прогнозы по ценам на бензин
Эксперты в целом считают, что принимаемые меры, а также окончание высокого туристического сезона помогут стабилизировать рынок бензина, однако глобальные проблемы не будут решены.
Аналитическая компания «ОМТ-консалт» подчеркивает, что улучшение условий для импорта в долгосрочной перспективе позволит восстановить запасы на нефтебазах и создать подушку безопасности на случай повторного дефицита.
Экономист Григорий Баженов предполагает, что ситуация нормализуется в октябре, так как исчезнет острый спрос и объемы поставок на биржу возрастут до традиционных значений. Однако он также отмечает, что ценовое регулирование на рознице мешает владельцам АЗС снижать цены, когда это возможно. Это приводит к нестабильности маржи и недостаточной окупаемости инвестиций, что сказывается на открытии новых заправок, особенно вдоль федеральных трасс.
Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков ожидает, что в ближайшие месяцы рост цен будет менее заметным по сравнению с летним периодом из-за понижения спроса. При этом экономист Николай Кульбака указывает на то, что риск дефицита бензина сохранится, пока правительство продолжает ограничивать рост цен на топливо.